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  双电源自动转换开关装置是一种由微处理器控制的电源自动切换装置，可在常用电源侧发生故障时，自动检验测试并转投至备用电源。双电源自动转换开关随技术的成熟，越来越普遍被使用在柴油发电机组与市电之间切换开关，亚南电机小编给大家伙儿一起来分享双电源自动转换开关的一些常见故障及该怎么样才能解决。遇到开关异常工作情况时，请首先按复位按钮看可否排除一些故障，然后检查主备开关的进线、二次采样线是不是正常，接插件是否有松动、虚接情况。下面供常见故障排除时参考。

  （1）自动转换开关自动/手动切换开关处在手动位置，同时B型控制器自动切换灯不在自动位置、

  （2）自动转换开关置在自投不自复或互为备用状态下。不能备用回路转为主用回路，如需改为自投自复状态时重新调整拨码开关及控制器设置。

  （1）重新调整进线）检查进线电源是否有断相，或虚接现象，如存在接实，这中间还包括自动转换电器的采样线）控制器插件重新接插或更换控制器。

  （1）如果是运输问题导致塑壳断路器脱扣，手动再扣后再自动转换到自动状态时自动转换同时需要按复位键。

  （2）在使用中造成自动转换开关的塑壳断路器脱扣，首先要检查一下断路器负载情况、

  （3）如果是短路问题导致脱扣，首先将短路现象排除后再进行手动或自动转换，如在设排除短路故障情况下不得进行手动或自动转换易造成二次短路或出现人身伤害。

  （4）过载情况下脱扣，首先检查用电设备负载，同时要检查ATS使用塑壳断路器额定电流是否能满足负载，如不满足应尽可能更换塑壳断路器，否则会引起断路器频繁脱扣造成断路器动静触头烧损，影响供电系统。

  （1）首先将面板指示灯插件拔下，对ATS通电试验，如果切换正常，请将面板指示灯线）将A型或B型控制器插件拔下后重新插好，插实后再进行试验。

  （3）ATS控制器有可能因现场电压超压或其它问题导致控制器损坏，更换同规格控制器。

  希望亚南小编的介绍能够对您起到一定的帮助，如果您想要知道更多柴油发电机的知识，您可以浏览亚南的网站，我们会为您提供更专业的服务。